牛牛配少15度电还能跑316公里！大众这台电动SUV便宜了近1万欧元

快科技 10 月 19 日消息，据报道，大众汽车扩展 ID.Cross 产品阵容，新增搭载 LFP 磷酸铁锂电池的入门级版本，起售价降至 28580 欧元（快科技注：折合人民币约 21.4 万元），不含任何补贴或折扣。相比此前 52kWh 长续航版 37480 欧元的起售价，新车便宜了近 1 万欧元，电池容量少了 15kWh，但 WLTP 续航仍能达到 316 至 324 公里。新车在西班牙本土生产，定位 B-SUV 纯电细分市场。

ID.Cross 此次新增的入门版本搭载 37kWh LFP 磷酸铁锂电池，比 52kWh 三元锂版本少了 15 度电，但续航只少了 112 至 120 公里。85kW（116 马力）版本 WLTP 续航 324 公里，99kW（135 马力）版本 WLTP 续航 312 公里，均为前轮驱动。37kWh 版本最高充电功率 90kW，从 10% 充至 80% 约需 23 至 24 分钟，与 52kWh 版本的充电时间基本持平。

配置方面，ID.Cross 新增三个装饰级别。Match 入门版配备 17 英寸钢轮毂带装饰盖、LED 大灯和尾灯、10.25 英寸数字仪表盘、12.9 英寸触摸屏信息娱乐系统，支持 Android Auto 和 Apple CarPlay，配备自动空调、无钥匙启动、前后驻车传感器、车道偏离警告、紧急制动辅助（含行人检测）、交通标志识别、自适应巡航控制和 e-Call 紧急呼叫系统等。

Life 版在 Match 基础上增加 19 英寸铝合金轮毂、无线手机充电、双区自动空调、无钥匙进入与启动、后视摄像头等配置。

Style 顶配版则进一步升级 20 英寸铝合金轮毂、IQ.LIGHT 矩阵 LED 大灯、后窗遮黑、30 色环境氛围灯、不锈钢踏板、前排加热运动座椅、加热多功能方向盘和 360 度全景影像。

ID.Cross 基于 MEB+ 平台打造，在西班牙工厂生产，是大众面向欧洲 B-SUV 纯电市场的核心车型。新车于 2026 年夏季正式发布，9 月在西班牙启动批量生产，将在 34 个国家上市销售。此次新增 LFP 电池入门版进一步拉低了购车门槛，28580 欧元的起售价仅比同品牌 ID.Polo 高出约 3000 欧元，对标欧洲入门级纯电 SUV 市场。

动力总成方面，ID.Cross 共提供三种动力输出：85kW（116 马力）、99kW（135 马力）和 155kW（210 马力），搭配 37kWh 和 52kWh 两种电池规格。37kWh 版本采用 LFP 磷酸铁锂电池，52kWh 版本采用三元锂电池，最高续航版本 WLTP 可达 436 公里。